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オールテレーンクレーン
オールテレーンクレーン
オールテレーンクレーンは、all terrain=すべての地形の意味で、荒地でも走行できるとの意味でオールテレーンと呼ばれており、軟弱地でも小回りが利き、さらに高速道路も走行できます。
オールテレーンクレーンの下部走行体（キャリア＝走る部分）には運転席がありここで走行の操作をし、上部旋回体（上部の操作部分）でクレーン操作を行い、この操作部分は走行用から独立しています。大型のクレーンのため車軸数も多く、また上部旋回体と下部走行体を分けて運搬する場合もあります。
また走行体（キャリア）は、各トラックメーカで作られたものもクレーンのメーカーで作られているものもあります。
オールテレーンクレーンの車軸は4軸以上あり、8×4、8×6、8×8の多軸駆動、多軸操舵機構を備えているため小回りもできますし、カニ操舵（横移動走行）なども可能です。
オールテレーンクレーンのクレーン装置は、テレスコピックブーム（伸縮式／基本となるブームの中にサイズの順番ごとにブームが納められている）を採用しています。テレスコピックブームは数段から構成されています。吊り上げ時には車両本体の転倒を防ぐため、作業時にはアウトリガー（支え）を使用して安定させます。オールテレーンクレーンは100t吊り以上で吊り上げも大きいので、しっかりと本体を支えるためアウトリガーが車体から張り出して固定されます。
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